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中保科技集團 全國首創行動AED急救安全網，「全民參與、聯手救援」全民守護召集令

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雲林縣政府消防局與中保關懷社會福利基金會今（３１）日舉辦「全民參與、聯手救援」 全民守護召集令記者會，以「全民守護者APP」為核心，此舉讓雲林縣成為繼台北市以後,第二個啟用全民守護者APP的縣市，希望在雲林全面推廣，萬一民眾在公共場所發生心跳停止事件時，能黃金時刻，讓更多熱心民眾到場救援，因此也提供300元 7-11禮券共50名回饋獎助，希望全民 參與、聯手救援。

 

「全民守護者App」為中保關懷社會福利基金會與臺北市消防局共同開發，廣結具有CPR急救技能之志願者，當消防局受理並確認為OHCA（到院前心跳停止）案件時，利用App推播通知周邊有效範圍內的志願者，透過簡易回覆與引導，期使志願者能在救護車到達前，先抵達待救者身邊，把握黃金搶救時機，儘早實施AED（Automated External Defibrillator，自動體外心臟電擊去顫器）或CPR。

 

 

 

自108年1月App正式上路以來，已累計2萬6千多人下載註冊，累計啟動總件數達429件，以科技守護大家的安全與健康。只要安裝「全民守護者App」，就能立刻指引民眾取得最近的AED。

 

中保科技總經理洪培修表示，雲林是我們走出新北、雙北之外，很關鍵的起始點，這一步我們很珍惜，更期許「全民守護者App」能推廣到全國各地，很感謝雲林縣的積極響應，守護雲林民眾的安全，打造雲林的守護者平臺！洪培修也分析，未來「全民守護者APP」還要從地方走向中央，後續還會消防署、衛福部談整併，發展全國版，把雲林縣的典範經驗分享，推廣到各縣市！

 

中保科技總經理洪培修分析，未來「全民守護者APP」還要從地方走向中央，後續還會消防署、衛福部談整併

 

號召雲林百行百業加入全民守護者APP 打造全國守護網

中保科技林建涵副董事長也表示希望經由這次活動，有更多民眾下載「全民守護者App」，也期待更多縣市、企業看到這個守護網的重要性，並結合民間、企業與政府力量，攜手創造更緊密的合作* 加入全民守護者行列：0800-221-195

 

全台首支行動AED車隊 各角落展現關鍵守護力量

此外，除了全民守護App之外，中保關懷社會福利基金會也促成了中保科技集團與台灣大車隊的合作，打造全國首創行動AED急救安全網，台灣大車隊創全台計程車隊先例，在計程車上安裝AED，讓小黃變身救命急先鋒，隨時展開救援任務，打造「行動AED車隊」，徹底落實全民守護的理念！

 

 

台灣大車隊首創先例，與中保科技集團旗下立偉電子合作，在百輛計程車上安裝行動AED，車身有明顯標示，讓乘車安全多一層保障。

 

中保科技集團林建涵副董事長表示：「中保科技集團從『用科技守護大家』的初衷出發，現在除了「全民守護者App」，行動AED的加入讓整個守護網更加完整堅固，預期提升救援成功率。」

 

全民守護者App下載網址
iOS版（App Store）｜Android版（Google Play）

 

新聞影音分享

百台台灣大車隊小黃裝AED，運將大哥蕭佑遇路倒女CPR即刻救援

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今年是冷冬年，寒流一波波來襲，全台短短48小時內猝死上百人。為爭取在黃金時間內搶救生命，台灣大車隊首創在百輛計程車上安裝AED，每季舉辦CPR＋AED宣導課程，讓小黃司機們遇到路倒時，能在第一時間應變，日前就有搭載AED的司機大哥蕭佑目擊女性路人路倒，火速拿著AED下車，展開救援行動，見義勇為的舉動令人印象深刻，也凸顯了車上行動AED無所不在的救援力。

計程車司機蕭佑排班時目擊路倒，立即拿著AED下車，展開救援行動。雖然救護車很快趕到，沒用上AED，但現場關心的民眾都對計程車上有AED留下深刻印象。

 

計程車龍頭台灣大車隊去年首創先例，與中保科技集團旗下立偉電子合作，在百輛計程車上安裝行動AED（自動體外心臟電擊去顫器），路上遇有突發事故，可立即搶救。今年冬天寒流來襲，就有搭載AED的司機大哥目擊路倒，火速拿著AED下車，展開救援行動。

 

台灣大車隊首創先例，與中保科技集團旗下立偉電子合作，在百輛計程車上安裝行動AED，車身有明顯標示，讓乘車安全多一層保障。

 

司機大哥目擊路倒，拿AED衝下車即刻救援

 

事發當天早上10點左右，計程車司機蕭佑在台北市文華東方酒店外排班，從後照鏡看到人行道上一位女子昏倒，他立即拿著AED下車。由於曾在醫院當護理師助理，接受過CPR（心肺復甦術）訓練，不慌不忙地先評估生命跡象，拍拍女子肩膀，確認當下已失去意識，接著摸頸部脈搏仍有微弱跳動，再檢查口中有無異物以免嚥住，隨即輕扶後頸以衣服墊高，確保呼吸道暢通。在此同時已有路人呼叫119，當蕭佑做完初步急救動作，救護車已趕到，後續由消防員接手送醫。蕭佑說，雖沒用上AED，但現場關心的民眾都對計程車上有AED留下深刻印象，覺得乘客多了一層保障。

蕭佑大哥曾擔任護理師助理，接受過CPR訓練，急救技巧熟練。

 

每月載客千萬人，百台小黃裝設AED

 

台灣大車隊每月服務人次高達1,000萬，全台車數突破22,000輛。台灣大車隊營運長周恆倫表示，台灣大車隊善盡企業社會責任，乘車安全是永遠的優先考量，計程車每天穿梭大街小巷，具有高度的移動性，救人的機動性強，在路上遇到路倒意外或突發事故時，如果具備純熟的急救技能，可把握黃金救援時間協助乘客、同事，甚至其他用路人，在消防隊救護人員到場前，給予患者即時協助。

台灣大車隊營運長周恆倫表示，台灣大車隊善盡企業社會責任，每季固定舉辦救護教學課程，盼提升司機們急救能力，加入「全民守護者」行列。

 

計程車結合「全民守護者」App，AED就近快速送達

 

AED初步安裝於大台北地區100輛計程車上，搭配台北市政府消防局與中保關懷社會福利基金會合作研發的「全民守護者」App，只要119接獲路倒案件，會立即上傳平台，推播派案訊息給患者所在地一公里內的計程車，司機接收到訊息，按下「取AED」確認鍵，代表會前往事件地點協助。據悉，新北市政府看到台灣大車隊行動AED新聞後，已發起愛心捐贈行動，希望結合更多企業之力讓AED普及化。

消防隊員介紹「全民守護者」App的使用方法，下載後打開App可自動定位，地圖上會顯示周邊的定點AED位置。

 

圓山分隊消防隊員許志峰表示，很多民眾遇緊急事故時不曉得哪裡有AED，只要下載「全民守護者」App，就能在最短時間內取得AED。

 

台灣大車隊為增進司機急救應變技能，每季舉辦CPR＋AED宣導課程，邀請台北市政府消防局到場指導，今年第一場課程於1月20日登場，吸引近50位司機認真參與。司機們個個熟記CPR及AED操作口訣「叫、叫、壓、電」，並在專業指導下實際演練操作，現場氣氛熱絡。

台灣大車隊為增進司機急救應變技能，每季舉辦防災宣導及CPR＋AED講習課程，邀請台北市政府消防局到場指導。

 

司機大哥大姊們熟記CPR及AED操作口訣，並在專業指導下實際演練操作。

 

消防隊員也介紹「全民守護者」App的使用方法，司機們立刻拿出手機下載App，盼未來在路上若遇關鍵救命時刻有能力挺身而出。現場示範講解的圓山分隊消防隊員許志峰說，很多民眾遇緊急事故時不曉得哪裡有AED，只要下載「全民守護者App」，打開App就可自動定位，地圖上會顯示周邊的定點AED位置，就能在最短時間內取得AED。由於台灣大車隊車輛多，司機大哥大姊們行動力強，有他們的協助，相信可搶救更多生命。

台灣大車隊的行動力強，司機大哥大姊們認真學習CPR＋AED操作方法，期許遇突發狀況時能挺身而出，把握黃金時間挽救寶貴性命。

 

「全民守護者」App除揭示全國公共場所AED地圖，當有人突然心跳停止倒下時，也可透過App呼叫119，再通知周邊的志願者取得最近的AED帶到病人身邊，在救護車到達前先行救援。「全民守護者」App自107年10月上線以來，累計啟動總件數逾700件，救援總人次超過260人。

 

 

全民守護者App下載網址
iOS版（App Store）｜Android版（Google Play）

逛街女孩、棒球教練都是救命英雄！日本廣設60萬台AED老人小孩都會用

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日本全國有1.265億人口，粗估全國各地共裝設了60萬台AED以上，普及率為世界第一，在政府與民間團體的推動下，民眾對於CPR、AED的救護觀念並不陌生。日前在京都，有一位50多歲的男子，突然在路邊倒下，而把他從鬼門關前救回來的，是五位素昧平生的女性路人。

 

五名女子接力救命 京都男子鬼門關前走一遭

 

今年四月一日晚間，日本京都有一名50多歲的男子，突然失去意識昏倒在路邊。所幸當時路過的民眾當中，一位專業看護師注意到了，馬上為其進行CPR（心肺復甦術），此時，同樣也是偶然經過的20多歲女性，立刻到鄰近的百貨公司裡取來AED（自動體外心臟去顫器），剛下班的兩名保母見狀馬上加入救援的行列，協助使用AED電擊。而聽到騷動前來的百貨公司護理師，也繼續協助進行CPR。至於收到通報後五分鐘趕到的救護人員，接手後續的醫療處置，現在這位昏倒的男性，已經平安地回到工作崗位上正常生活。

 

京都五個女子聯手用AED救回一個路倒男子，登上當地新聞。（圖片截自京都新聞）

 

 

日本職棒教練 練球回家途中英勇救人

 

無獨有偶，日本職棒豪門讀賣巨人隊的教練會田有志，六月時也用AED救人一命。他在練球完回家途中，在某車站附近的電扶梯附近撞見一名滿臉是血、仰天倒地的中年男性，隨即為男性做CPR和AED電擊，後來男性逐漸恢復意識，從鬼門關前被救了回來。

 

「明日香守則」 埼玉市所有學生必修AED

 

日本NHK七月底剛播出的《逆轉人生》也把推廣AED的真實故事搬上螢幕。埼玉縣埼玉市所有的高中小學的學生，都必須接受AED訓練課程。原來催生這項政策的是一位母親，這位母親的女兒叫桐田明日香，2011年參加大隊接力選拔時突然倒下，校方竟然沒人使用AED為她急救，等送到醫院已經回天乏術，11歲的生命就此結束。

 

校方推卸責任、企圖掩蓋事實，讓明日香的母親相當不滿，她四處奔走迫使埼玉市教育委員會成立調查小組進行調查。最後，教育委員會根據此次的報告，製作了專為教職員設計的救命教科書，命名為「明日香守則」，教育第一線的教職員工，該如何分辨學生的身體狀況、進行適當的處置，另外，埼玉市也將AED訓練課程納入高中小學校的必修課程，希望不要有下一個明日香。

 

「日本AED財團」積極推廣 普及率世界第一  

 

在日本，類似的新聞時不時登上版面。據統計報告指出，日本國內裝設了高達60萬台AED，AED的普及率堪稱世界第一。雖然法律條文沒有明確規定，但根據日本厚生勞動省提出的方針，包括機場與車站、學校、大型集會場、大規模飲食街、公司與工廠、遊樂設施、飯店等等十三大公共場所，都建議設置AED，設置AED已形同義務。

 

不只政府大力推動，民間推廣AED的意識也很高，甚至還有專為AED而生的公益財團法人「日本AED財團」，由專家學者組成，透過舉辦講座、印製宣傳刊物等方式，希望傳遞給國民正確的急救觀念，讓因為心臟突然停止的猝死案件降為最低。

 

另外，日本AED財團也積極前進學校推廣實習，讓正確的急救觀念向下扎根。近年來更推出手機APP，讓救命資訊隨身帶著走。

AED地圖查起來 萬一需要不怕找不到

 

不只有日本AED財團，許多企業、NGO、民間團體也都積極投入相關宣導。要是意外真的發生，只要拿起手機動動手指，透過「全國AED地圖」網站或是APP，就能立即定位查詢離自己最近的AED在哪裡，不會錯過任何救命的黃金時機，而且上面還標註了每個AED所在的地點名稱、詳細地址、可能的使用時間等等。目前在此網站登記有案的AED，有將近29萬8千台，而民眾也可以主動回報填寫，讓資料庫更趨完備。

 

載人一趟更救人一命 AED計程車日本全國趴趴走

 

但定點式AED還是有其使用限制，像有的公共機關深夜裡沒辦法進去，或是距離AED的地點很遠，該怎麼辦？日本早在多年前就出現搭載AED的計程車，如同小型的移動式救護中心，24小時在大街小巷穿梭，只要一通電話隨CALL隨到。當然，包括管理者、司機在內的相關人員，都必須參加講習訓練。這類車輛在日本許多地方都看得到，從東京首都圈到大阪、九州的熊本、宮崎都有。

 

自動販賣機也能救命？到處都看得到AED

 

什麼都賣，什麼都不奇怪的日本販賣機，居然還能救人一命。現在日本出現愈來愈多搭載AED的自動販賣機，在販賣機機體上有收納箱可供放置AED，而且廠商也會定期維護，以確保AED隨時處於正常使用的情況。根據AED的語音指示，民眾即可正確的使用。

附帶一提，也有「災害救命型」的自動販賣機，平常就跟一般的販賣機無異，但上方的LED跑馬燈會顯示區域情報或其他資訊，在發生重大災害時，廠商可從遠端操作，讓民眾不必投幣就能免費取用販賣機裡頭的飲料。

 

 

全民守護者APP、台灣大車隊幫你找到AED

 

在台灣，雖然推動AED的起步比較晚，不過已經愈來愈步上軌道。台灣目前AED的設置密度是世界第三，截至108年底，全國設置數超過1萬500台，但是距離實際運用還有很大的落差，除了對民眾的宣導還須加強，也要避免「搶救病人找不到AED、AED旁民眾找不到病人」的情況。

 

因此，台北市政府消防局、衛福部與中保科技集團旗下的立偉電子，推出了「全民守護者APP」，能指引民眾取得最近的AED，同時也號召民眾踴躍註冊登錄，加入「守護者」的行列。這款APP不但能與勤務指揮中心連線，更棒的是，當有人撥打119時，APP會主動通知在病人附近、熟悉CPR的「守護者」，黃金救命時間分秒都不浪費。

 

百輛小黃裝AED   化身救命急先鋒

 

與死神搏鬥，更應該化被動為主動。不只日本有AED計程車，台灣計程車龍頭台灣大車隊，最近也攜手中保科技集團旗下立偉電子，首創在百輛計程車上安裝AED，「小黃」不只是小黃，更是「救命急先鋒」！

 

借鏡日本經驗，台灣在民間企業和政府單位的努力之下，相信未來有更多寶貴的性命，可以在黃金5分鐘之內被搶救回來。

 

全民守護者APP下載網址
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救命神器即刻送達！台灣大車隊行動AED上路，百位司機熱血學急救

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「小黃」不只是計程車，還化身救命急先鋒！全台計程車龍頭台灣大車隊攜手中保科技集團旗下立偉電子，首創在百輛計程車上安裝AED（自動體外心臟電擊去顫器），載著「行動AED」趴趴走，遇有路倒時可展開即刻救援。

 

講師說明「傻瓜電擊器」AED的操作技巧。

 

「司機大哥大姊，請將AED貼片分別貼在患者前胸右上左下的位置。」7月13日台北氣溫飆至38.9℃，位在濱江街的台灣大車隊教育中心裡，十多位「運將」犠牲跑車賺錢時間，聚精會神地學習俗稱「傻瓜電擊器」的AED使用方法，為的是有機會救人一命。

立偉電子提供台灣大車隊的CPR+AED急救教育訓練課程，司機大哥大姊們踴躍出席。

 

全民守護者，救人更快速

 

台灣大車隊創全台計程車隊先例，攜手中保科技集團旗下立偉電子，在計程車上安裝AED，讓小黃變身救命急先鋒，隨時展開救援任務。

立偉電子講師在氣溫飆至38.9℃的大熱天裡，幫忙安裝AED到計程車上。

 

AED初步安裝於大台北100輛計程車上，搭配立偉電子與台北市政府消防局研發的「全民守護者」APP，只要119接獲路倒案件，會立即上傳平台，推播派案訊息給患者所在地一公里內的計程車，司機接收到訊息，按下「取AED」確認鍵，代表會前往事件地點協助。

 

立偉電子AED講師引導運將們下載「全民守護者」APP。

 

救人機動性更強，初期以無障礙福祉車為主

 

台灣大車隊營運長周恆倫表示，「台灣大車隊作為計程車龍頭，具有企業社會責任，很高興能與中保科技立偉電子合作，也感謝立偉電子給予教育訓練協助。」AED通常設在固定地點，計程車是移動式，救人的機動性更強，台灣大車隊目前全台有22,000輛計程車，AED初期以無障礙福祉車為主，若成效良好，未來可望擴及更多車輛。

台灣大車隊營運長周恆倫（中）很高興能與中保科技合作，讓小黃搭載行動AED，也感謝立偉電子提供教育訓練。

 

台灣大車隊每季固定開設CPR（心肺復甦術）課程，營運管理處經理劉炳輝說，「實作還是很不一樣，現場反應很重要。」以往司機遇緊急事件，都是直接送醫院，他原本擔心司機不想裝AED，因為還要上課，結果報名踴躍，除了有福祉車司機，還有多位車隊「暖心會」成員，平常就熱心公益，相揪參與這項很有意義的活動。

台灣大車隊為全台計程車龍頭，善盡企業社會責任，台灣大車隊營運長周恆倫（右）、營運管理處經理劉炳輝（左）一起推廣行動AED。

在患者身上貼妥AED貼片後，依中文語音指示施予電擊。

 

手把手急救訓練課程  運將實作學習救命技巧

 

立偉電子CPR+AED急救教育訓練課程，兩天共有六場次，每場約15名司機參加。講師先引導運將們下載「全民守護者」App，接著示範CPR及 AED操作技巧，透過一步步的分解動作詳加說明急救步驟，並請學員兩人一組交互演練，幫助運將們有聽也有懂，確保會使用AED。

透過一步步的分解動作，讓計程車司機們一聽就懂。

講師實際示範CPR及AED操作方式，運將們仔細觀摩學習。

司機兩人一組交互演練急救步驟，確保會CPR並使用AED。

 

開無障礙車的康信得，載的多半是老弱婦孺，他覺得車上多了AED設備，對客人更有幫助，而且小黃機動性高，有時比警消還快，送AED效用很大。暖心會成員連太郎開小黃逾10年，此番上課收穫滿滿，車輛安裝AED後，相信乘客會更加安心。加入車隊約4年的蕭慧美則說，開車遇到狀況時，如果自己沒能力救會很難過，趁公司有這個機會特地來學，講師按步驟慢慢教，讓她不會手忙腳亂，有自信能操作AED。

台灣大車隊司機康信得、連太郎、蕭慧美對於車上安裝AED都很開心，給予乘客更多保障，也希望遇路倒時能在第一時間救人。

 

救活案例累計已救回135例，祭出獎勵回饋司機

 

立偉電子公眾AED課長郭仁超表示，他個人每月巡迴全台做十幾場教育訓練，通常台下都很安靜，台灣大車隊司機卻提問踴躍，讓他很意外，覺得司機大哥大姊們真心希望在路上遇到狀況時，有能力即時救援。上課前做過小調查，約有一半學員上過CPR，但沒用過AED，現場演練時確實發現不少人CPR很熟練，相信車輛安裝AED後，更可在街頭發揮救人力量。

立偉電子公眾AED課長郭仁超表示，台灣大車隊司機提問踴躍，真心希望在路上遇到狀況時有能力救援。

台灣大車隊完成首批車輛安裝AED，立偉電子講師們（前排）肯定司機們熱心又好學。

 

目前立偉電子在全台安裝約2萬台AED，至今已成功救回135例。立偉電子為感謝台灣大車隊首度合作，特別祭出獎勵，司機成功送逹AED者，前兩名有1000元獎勵金，如果使用AED成功救回患者，加碼致贈1萬元，立偉電子還將以救回案件的司機個人名義，捐贈AED乙台到偏鄉地區，讓司機的愛心事蹟廣為流傳。

立偉電子為感謝台灣大車隊首度合作，特別祭出獎勵活動。

 

立偉AED心臟電擊器整合服務

https://www.leeway.com.tw/portfolio/%e7%94%9f%e5%91%bd%e5%ae%89%e5%85%a8/

監委調查AED效能不彰，專家5大建議提升急救成功率

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藝人高以翔心因性猝死引發關注，也讓「救命神器」AED的設置議題再度受到討論。根據監委調查，目前AED公告設置的8大場所已不符合實際需求，有「搶救病人找不到AED、AED旁民眾找不到病人」的狀況，對此，「AED整合服務專家」立偉電子提出5大建言，來解決AED效能不彰的問題，提升急救成功率。

立偉電子總經理洪培修表示，AED應視狀況擴大設置範圍。

 

遇到心臟驟停的危急時刻，俗稱「傻瓜電擊器」的AED是能與死神搶人的救命神器，這十年來在政府的努力下，截至108年底，8大公共場所AED設置量達10,587台，平均每十萬人45台，已高於先進國家的普及率。

 

監委調查報告，凸顯AED使用效能不彰

 

然而根據監察委員江綺雯之前發布的AED調查報告指出，台灣雖然從102年修正《緊急醫療救護法》，公告8大類場所應設置AED，同時納入「善良的撒瑪利亞人法」，賦予救人不受罰的保障，但是8大公共場所是否合乎實際需求久未檢討，加上6年半來未定期清查管理，導致AED使用效能不佳，甚至有「搶救病人找不到AED、AED旁民眾找不到病人」的情況。

 

中保科技集團旗下的立偉電子，堪稱是AED整合服務專家，在台灣市場普及度最高，七年來在全台建上萬台AED，救活案例達134個人，背後意義代表挽救了134個家庭免於失去家庭的重要支柱。立偉電子總經理洪培修表示，未來AED要提升使用效能，可以從三個面向來進行 : 1、利用OHCA事件大數據推估應設置的地點。2、利用資通訊科技IOT管理運用AED。3、以一般民眾可取得AED之距離、時間與經常性活動地點等因素，制定設置數量規範。

布建地點與數量牽涉到AED的廣度與密度，以目前法定8大類場所來說（交通要衝、長距離交通工具、觀光旅遊地區、學校、大型集會場所或特殊機構、大型休閒場所、大型購物場所、旅宿場所、大型公眾浴場或溫泉區），台灣AED設置密度是世界第三，但使用率提升緩慢，凸顯出目前公告設置的法定場所有重新檢視增加之必要，應視實際狀況擴大設置場所，並建議合理AED數量。

 

建議1＿增加廣度密度，擴大到宮廟、社區

 

洪培修總經理建議，在設置的廣度上，4分鐘內無法取得AED的場域、一年中發生類似路倒案例的地方，以及多人集中場域都需增設，如各級學校（30個班級以上）、交通運輸（國道客運、甲種遊覽車）、商廠辦大樓與工業園區、社區大樓、便利超商、醫院、基層診所、藥局、宮廟及教會、里民活動中心等。像是彰化和美的慶安宮有一次舉行聯誼大會時，就曾發生民眾心肌梗塞事件，還好附近的里民活動中心有AED，加上現場女志工即時幫他做CPR，才能在5分鐘內把人從鬼門關救回來，也成了鄉里內口耳相傳的「廟會神蹟」。

 

延伸閱讀：廟會神蹟轟動鄉里！宮廟真有「救命神器」，女志工驚險救回心梗大叔

 

彰化縣和美鎮民謝文正（左）在廟會活動時突然心肌梗塞，志工謝友詩（左）即時以AED搶救成功，在地方傳為佳話。

 

建置AED密度要高之外，同時也要做好維護。

 

目前雖規定8大類場所應設置AED，但許多業者都苦於維護，且布建數量明顯不足。洪培修總經理認為，要增加AED的密度，平面場域如公園、體育場、觀光農場等，建議每500公尺設置一台；立面場域如機關、商場、商辦等營業場所，建議每三層樓建置一台，非營業場所如社區大樓，則每六層樓設置一台；大型運動展覽集會賽事，最好三分鐘能取得，參加人數若超過1,000人，應設置救護站。

 

延伸閱讀：台中花博救護志工齊學CPR+AED， 61歲熱血黃阿伯準備好當救人英雄

 

台中花博園區的豐原葫蘆墩公園，由立偉電子贊助AED，幾乎走路每4-5分鐘就有一台。

台中花博園區的救護站也設有AED。

 

建議2＿靠24小時AED褓姆，監控管理提高妥善率

 

根據《公共場所必要緊急救護設備管理辦法》第六條規定，設置AED場所應指定管理員，負責AED之管理。然而衛福部自102年大量設置AED以來，許多機器設備已屆滿6年保固期，若沒有定期清查管理，維護上恐出現漏洞，如遺失、沒電、貼片失效等，尤其關鍵時刻「失靈」更可能造成遺憾。為維護AED機器妥善率，確保AED設備隨時在可救援狀態，立偉電子推出「AED褓姆系統」監控服務，是目前全台唯一提供24小時連線監控管理的業者。

 

「褓姆機是一個設有感應器的箱體，可以維持AED正常運作，透過24小時連線偵測，當箱門出現被開啟、AED被拿起、設備異常、電池耗盡等異常訊號時，管制中心可立即通知客戶，若是機器問題，則會派遣人員前往處理，確保AED正常運作，也可取代人力巡檢的缺失。」洪培修總經理表示，目前採月租方式，只要每月多付500元，就能獲得全年無休的監控服務，來提升AED的妥善率。

 

延伸閱讀：救命神器淪為孤兒機？「AED褓姆」24小時連線，沒電、遺失即時通報

 

立偉電子的「AED褓姆系統」可24小時連線監控，當AED箱門被開啟，會即時通知。

 

建議3＿下載全民守護者APP，號召民眾一起救人

 

至於監委提到的「搶救病人找不到AED」的狀況，台北市政府消防局、衛福部與立偉電子已共同開發「全民守護者」APP，能立刻指引民眾取得最近的AED，並透過急救平台，號召民眾踴躍加入「守護者」行列，一起搶救生命，自2018年9月正式上線後，目前已有1萬8000多人下載，超過7,400人註冊。

 

「全民守護者」APP揭示了全國公共場所AED地圖，包含北市2,051處，可與勤務指揮中心連線，當有人打119求救，APP會主動通知在病人附近熟悉CPR的「守護者」，在救護車趕到前，趕赴現場為患者施行CPR或AED電擊，爭取黃金搶救時間。儘管目前服務範圍只有台北市，推廣對象以消防及醫護人員為主，但這個APP已發揮功能，多次成功搶救路倒者，被全台各地的緊急救護人員大推特推，期待未來透過中央整合，這套系統可開放共享，造福更多人。

 

延伸閱讀：有人路倒，你知道最近AED在哪嗎？3,000人搶先下載APP當「全民守護者」

 

當急救事件發生時，「全民守護者」APP可通知附近會CPR的「守護者」前往救援。

 

建議4＿與計程車隊合作，行動AED即刻救援

 

針對「AED旁民眾找不到病人」的窘境，洪培修總經理說，新加坡有開發App，結合計程車協助載送AED，讓受過急救訓練的司機，接收到路倒訊息時，可以載AED立即前往救援。這樣透過大眾運輸工具來運送的「行動AED」概念，立偉電子也打算跟進，計畫與國內計程車隊合作運送AED，結合既有的「全民守護者」App，來提升AED的使用率，也爭取黃金救援時間。

 

不少日本計程車專載AED，會在車外貼上AED貼紙。（圖片／達志影像Shutterstock提供）

為了提升AED密度度，新加坡名為HDT的計程車車行也加入行動AED行列，除了車上配備AED裝備外，司機員也需要完成AED的課程訓練。

 

建議5＿線上教育訓練平台，急救推廣更有效率

 

為了讓「人人都會CPR、處處都有AED」，立偉電子多年來推廣CPR+AED急救訓練，對象遍及公家機關、企業、學校等，目前有40位種子教師具有專任法定急救講師資格，領有EMT（緊急醫療技術員）初級與進階資格、專業護理師等，累積救護相關證照超過70件，是全台唯一具有教學資格的團隊，光是108年在各地進行的急救訓練就有2,164場，受訓人次達38,173人。

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立偉電子講師群陣容堅強，近年來到各大機關積極推廣CPR+AED急救訓練，不只教導民眾會救人，而且還要敢救人、願意救人。（圖為在兩廳院完成CPR+AED課程）

 

去年起首創「線上教育訓練平台」，以取代紙本測驗，可依受訓對象需求開設90分鐘教育訓練簡易版或180分鐘完整版，講師只要在網頁上開課，將報名說明與學員測驗的QRcode傳給學員，受訓學員就可以用手機掃描QRcode，登錄資料完成報名，在指定時間前完成簽到、技術考、筆試與滿意度調查，就可取得合格通知，不僅節省人工批閱考卷時間、提升準確率，學員也可打破時間地域限制，隨時在手機上完成測驗，避免疫情緊張時的群聚感染，對於推廣急救訓練更有效率。

講師可針對受訓客戶需求進行線上開課。

產生報名說明與學員測驗的QRcode。

學員用手機掃QRcode報名。

學員登錄資料完成報名。

進行線上筆試測驗。

依指示逐一完成後，取得合格通知。